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    博晟托輥為您深度解析:皮帶機自動糾偏裝置安裝調試說明

    2019-09-18 10:29:07 admin 479

    一、設計思想

    本調心托輥一種自動糾偏托輥。

    現有的帶式輸送機所用的自動調心托輥,有整體回轉式、分部回轉式、立輥式和錐輥摩擦式等多種類型,它們存在的共同不足是結構復雜,維修量大靈敏度低,還容易引起皮帶邊緣的損壞。

    為解決上述技術問題,所采取的技術方案是:它有托輥筒,在托輥筒內的中部設有軸承及擺動裝置, 當皮帶偏離中心線時,托輥兩端的摩擦力失去平衡使得托輥擺動,皮帶運行方向與托輥不再垂直,斜交的托輥把皮帶調回到中心路徑上。

    本裝置是一種用于TD75、DTII型帶式輸送機皮帶糾偏的裝置,它的核心部件就是上述調偏輥。 皮帶機自動糾偏裝置在結構上跟傳統的糾偏裝置有很大的區別,主要有調偏輥、斜摩擦托輥、支架、調偏架等組成。支架卡在皮帶機架槽鋼上,斜輥的安裝尺寸與皮帶機標準托輥支架的安裝尺寸相同。調偏輥安裝在支架上,摩擦輥(普通輥)安裝在斜支架上。 當皮帶機跑偏時,如皮帶機向左跑偏,左邊的托輥對皮帶的橫向分力大于右邊的橫向分力,皮帶向左拉中間托輥,因中間托輥固定不動,中間托輥的反作用力就向右拉移皮帶,同時調偏架,左邊向前轉動一個角度,使整個裝置左邊在前右邊靠后,根據皮帶“跑后不跑前”的規律,皮帶向右移動,從而達到自動調偏目的。 

    二、特點

    由于采用了上述技術方案,本實用新型具有結構簡單,靈敏度高,使用壽命長,不損壞皮帶,降低運行成本,具有通用性,安裝方便,免維護,。在皮帶輸送機上每隔20-60米放置一套相應規格的 調偏校正托輥 , 直接對皮帶跑偏進行糾正。 它能夠取代現有的皮帶電動校正裝置和計算機控制系統。為皮帶的糾偏提供良好的控制手段??蔀楝F場的運行節約大量的人力,物力和財力,為安全生產,經濟運行打下良好的基礎, 

    三、使用環境

    皮帶輥輪自動校正系統應用于所有領域(如電力、冶金、化工、煤礦、食品等行業)的皮帶輸送上,不受環境限制。

    四、本產品安裝維護簡便, 哪里偏就在哪里按上一組,可代替原有托輥,也可單獨安裝。安裝詳見附圖。

    五、糾偏裝置的安裝調試

    安裝之前仔細找出皮帶跑偏的位置,單返和雙返式調偏裝置安裝在跑偏位置前;槽型調偏裝置安裝在跑偏點上。正確安裝的 “傳正”調偏裝置可控制20—50米的皮帶跑偏。為保證良好的張力,安裝的調偏托輥高度要比周圍的滑輪高,皮帶可完全接觸托輥的平面,最大限度的發揮糾偏作用。如果張力不夠,托輥無法把皮帶拖到托輥的中間位置。張力不夠還會加劇磨損托輥的膠皮。只有增加張力才能把皮帶回到托輥的中間。如果“傳正”托輥前方有“V”形滑輪,必須用平形滑輪替換,以保證皮帶的平整。

    找到跑偏位置后,在跑偏點前3倍帶寬的位置安裝‘傳正’單反式和雙反式調偏裝置;槽型調偏裝置安裝在跑偏點上。將原有的平行托輥架或“V”形托輥拆除換上“傳正”托輥支架。保證左右兩支架的連線與皮帶中心線垂直。放上“傳正”托輥,調整銑扁平面與皮帶中線垂直。

    六、調試、:

    先調整張力,前后擺動托輥兩端以很費勁擺動為宜,如很輕松擺動說明需要提高托輥高度,直到合適為宜。再次檢查托輥銑扁是否與皮帶中線垂直。然后擰緊固定細絲。把托輥端部內筒往前撬,皮帶偏離中線,放開后皮帶自動回復到中間,再把托輥往后撬也出現上述效果。如果托輥沒有糾偏,應重復檢查,直到有糾偏效果為宜。如果托輥只在一個方向有糾偏效果,需重新調整張力。如仍然不能解決,應敲打托輥前后滑輪支架,使支架結構與傳送帶垂直與水平。如果張力還不夠,需在皮帶反面糾偏輥前增加一個滑輪,增加張力,確保張力均勻地分散在整個糾偏輥之上。

    槽型調偏裝置兩斜輪的寬度可調,使得兩邊斜輪均勻地貼著皮帶為宜。

    在檢查糾偏裝置運行情況時,把前后的糾偏裝置或轉換器全部拆除。因為這種裝置會影響托輥的糾偏效果。

    前后挪動裝置兩端支架,可粗調皮帶跑偏,糾偏輥輪起自動細調皮帶跑偏的作用。

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